クロムハーツ ライター

ジッポライターの修理

とりあえず、糸鋸で切断します。

クロムハーツのジッポライターを修理しました。

CHROME HEARTSのジッポライターは、外装部は

シルバー.925製で、内部は、ジッポのインサイドユニットが

使用されています。

修理前のジッポライター

修理前のジッポライター

見ただけでは、わかりませんが、つなぎ目のシルバー
が薄くなってます。

削れてしまって隙間があります。

削れてしまって隙間があります。

この部分が、ガタツキの原因だと思います。

とりあえず、糸鋸で切断します。

とりあえず、糸鋸で切断します。

 

この部分に新たなパーツを作ってロウ付けします。

この部分に新たなパーツを作ってロウ付けします。

全体的に、薄くなっていて、幅も狭いので

シルバーで新しくパーツを作ってロウ付けします。

ここに穴を開けなおします。

ここに穴を開けなおします。

 

それから、銀の芯をいれて表面をロウ付けします。

それから、銀の芯をいれて表面をロウ付けします。

 

ロウ付けで白くなったので磨きます。

ロウ付けで白くなったので磨きます。

 

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クロムカスタム工房株式会社
代表取締役 石津雅之 (info@kuromu.com)
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(TEL) 0120-958-966
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CHクロスジッポライターV1 新品仕上げ

ピカピカになります。

クロムハーツ CHクロスZippoライターV1を新品仕上げしました。

ジッポライターの修理は、フタの調整と新品仕上げのご依頼が大多数ですが

今回、新品仕上げをご依頼頂きました。

新品仕上げとは、傷を取って研磨することを言います。

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ジッポライター、イエローダイヤモンドカスタム

毛彫りタガネで爪を彫ります。

クロムハーツのジッポライターにイエローダイヤを1石カスタムしました。

ジッポライターのダイヤ入りの正規品は発売されているようですが

イエローダイヤは、取り扱いが無いそうなので、

クロムカスタム工房で、カスタムしました。

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クロスボールピアスの改造と、ジッポライターダガーの修理と

ダイヤパヴェカスタム後

Chrome hearts クロスボールピアス1ダイヤをパヴェに改造し

ジッポライターダガーの上蓋を修理して新品加工しました。

カスタム前の1ダイヤピアス

カスタム前の1ダイヤピアス

彫刻台に乗せてダイヤをセットします。

彫刻台に乗せてダイヤをセットします。

ダイヤパヴェカスタム後

ダイヤパヴェカスタム後

ダイヤモンドを証明する宝石鑑別書です。

ダイヤモンドを証明する宝石鑑別書です。

ジッポライターの蓋が開きすぎます;

ジッポライターの蓋が開きすぎます;

中身を交換して研磨しました。

中身を交換して研磨しました。

大阪府O.A.様の感想

大阪府O.A.様の感想

前回同様 非常に満足です。

次回もよろしくお願いします。

クロムハーツジッポの修理と新品仕上げが3万円

クロスボールピアス1ダイヤのパヴェカスタムが

VSクラリティのダイヤを使用して3万円でした。

クロムカスタム工房

 

 

 

スペーサーリングのダイヤを外してジッポライターに取付

カスタム後のクロムハーツジッポ

クロムハーツ、スペーサーリング6mmのダイヤを外してジッポライターに取付ました。

カスタム後のクロムハーツジッポ

カスタム後のクロムハーツジッポ

改造前のジッポ

改造前のジッポ

左右の文字は、クロムカスタム工房で彫刻しました。

スペーサーリング6mm

スペーサーリング6mm

こちらにもダイヤが3石カスタムされていたのですが、

VSクラリティの宝石に入れ替えて、外したダイヤをジッポライターに

取り付けたいとのことでした。

N.H.さまの感想

N.H.さまの感想

大変満足です。

今回の加工は、総額5万円、納期は4週間でした。

クロムカスタム工房