クロムハーツ修理

ファンシーリンクブレスレットの金具修理

分解します。

クロムハーツ ファンシーリンクブレスレットの金具を修理しました。

こちらのブレスレットは、内部のバネが鉄で作られているため

長い間使用していると、錆びて折れてしまいます。

修理前のブレスレットです。

修理前のブレスレットです。

金具が開きっぱなしになってます;

まず、クロスボールを外します。

まず、クロスボールを外します。

分解します。

分解します。

バネが折れていたので交換して、固定します。

バネが折れていたので交換して、固定します。

組み立てて、モデリングで固定して
出っ張った部分をタガネで叩いて外れないように
固定します。

それから、クロスボールのパーツを取り付けます。

それから、クロスボールのパーツを取り付けます。

修理、完了しました。

修理、完了しました。

修理代金は、20,000円(税別)でした。

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クロムハーツ ジーンズのサイズ調整

兵庫県T.K.さまの感想

クロムハーツのジーンズのサイズを調整しました。

今回は、写真を撮り忘れてしまったので、文字だけで解説させて頂きます。

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ペーパーチェーンネックレスの金具修理

修理後のクロムハーツネックレス

クロムハーツ ペーパーチェーンネックレスの金具を修理しました。

このネックレスは、金具が弱く壊れやすいので、よく修理のご依頼を受けます。

おそらく、100件は、超えていると思います。

広島県O.G.様の感想

広島県O.G.様の感想

この度はお世話になりました。

仕上げて頂いた商品は、修理痕も無く新品同様で、驚きました。

また、脱着時のフィッティングも破損前よりも良くなりスムーズで

特に装着時のカチッとした仕上がりは完璧ですね。

これで安心してストレスなく使用できるようになり大満足です。

本当にありがとうございました。

修理前のペーパーチェーンネックレス

修理前のペーパーチェーンネックレス

 

金具が外れたペーパーチェーンネックレス

金具が外れたペーパーチェーンネックレス

着脱を繰り返すと、少しずつ金具が薄くなります。

ですので、新品同様のパーツと入れ替えます。

 

修理完了しました。

修理完了しました。

ロウ付けして、磨きます。

修理後のクロムハーツネックレス

修理後のクロムハーツネックレス

修理代金は、15,000円(税別)でした。

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ペーパーチェーンブレスレットの金具修理とイブシ加工

強度をアップさせて修理します。

クロムハーツ ペーパーチェーンブレスレットの
金具を修理して、イブシを入れなおしました。

このブレスレットは、もともとペーパーチェーンネックレスから

派生して、発売された商品です。

ネックレスをブレスレットに改造する依頼も多数あります。

修理前のペーパーチェーンブレスです。

修理前のペーパーチェーンブレスです。

 

差し込み金具が外れています。

差し込み金具が外れています。

 

強度をアップさせて修理します。

強度をアップさせて修理します。

この後、切れ込みのある輪っかに通して

ロウ付けします。

イブシを入れて完成です。

イブシを入れて完成です。

 

着脱しやすいように、ストッパーを少し反らせます。

着脱しやすいように、ストッパーを少し反らせます。

 

S.Y.様の感想

S.Y.様の感想

今回も完璧な仕上がりでした。

ありがとうございました。
修理代金は 15,000円(税別)でした。

 

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ジッポライターの修理

とりあえず、糸鋸で切断します。

クロムハーツのジッポライターを修理しました。

CHROME HEARTSのジッポライターは、外装部は

シルバー.925製で、内部は、ジッポのインサイドユニットが

使用されています。

修理前のジッポライター

修理前のジッポライター

見ただけでは、わかりませんが、つなぎ目のシルバー
が薄くなってます。

削れてしまって隙間があります。

削れてしまって隙間があります。

この部分が、ガタツキの原因だと思います。

とりあえず、糸鋸で切断します。

とりあえず、糸鋸で切断します。

 

この部分に新たなパーツを作ってロウ付けします。

この部分に新たなパーツを作ってロウ付けします。

全体的に、薄くなっていて、幅も狭いので

シルバーで新しくパーツを作ってロウ付けします。

ここに穴を開けなおします。

ここに穴を開けなおします。

 

それから、銀の芯をいれて表面をロウ付けします。

それから、銀の芯をいれて表面をロウ付けします。

 

ロウ付けで白くなったので磨きます。

ロウ付けで白くなったので磨きます。

 

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