バネ完成、右側が折れたパーツです。
バネ完成、右側が折れたパーツです。
ブレス&Wチェーンのクリップをパワーアップ

クロムカスタム工房には、日々クロムハーツの修理品が届きます。

最近多いのは、ブレスレットやウォレットチェーンです。
その90%以上が、着脱するための『クリップ』部分の修理です。

「クリップが開いた状態で閉まらないから、何とかしてください。」

ということで分解してみると、内部のバネが折れています。

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◇◆なぜ折れるのか???◆◇
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クロムハーツのクリップで使用されているバネは鉄製です。

そのため水分が付着すると、徐々にサビます。
サビると、鉄が剥がれて細くなり、折れるんです。

この場合、バネを交替します。

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◇◆強靭なバネで、タフなクリップへ◆◇
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一般的な修理なら、クロムハーツと同じ鉄製の新しいバネに交替するだけです。
しかし、それでは数年で再び劣化します。

クロムカスタム工房では、サビに強い金属でバネを製作します。

詳しいことは企業秘密ですが、鉄よりはるかに長持ちします。

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◇◆バネ作りには根気と腕力◆◇
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バネは、芯棒に真っすぐの金属丸線を巻き付けて作ります。

使用する工具は、『エンマ』と呼ばれるゴツいヤットコです。

線の端をエンマで挟み、両手で引っ張りながら、芯棒に線を沿わせます。
かなりの腕力が必要です。

巻き終えたら、元のバネと同じ長さに切断して完成◎

切断には、刃が頑丈な『番線カッター』を使います。

普通のニッパーだと、刃が欠けてボロボロになるんです。

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◇◆個体差が大きくても…◆◇
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しかし、クロムハーツのクリップは一筋縄ではいきません。

同じ商品で、全く同じ見た目でも、
金具の内部構造が違うことがあります。

・芯棒の入っている方向
・かしめている部分の有無
・ロウ付けの有無

…等が、統一されていません。

それでも、クロムカスタム工房では、ほぼ全てのケースに対応できます。
クロムハーツ一筋で蓄積されたノウハウがあるからです。

↓クリップの修理の様子を、画像付きで公開しています。

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ファンシーチェーン クリップブレス修理例
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◇◆石津の本音◆◇
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クロムハーツは相変わらず最高です。
こんなブランドは、他には無いです。

ただ、クリップのバネだけは最高とは言い難い。

「クリップ付きの新しいチェーンとか買ったら、
速攻でバネ替えといた方がええで。」

と、心の中でいつも思っています。

チェーンユーザーの方は、
これ読んだらぜひクロムカスタム工房へお越しください。

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◇◆さらに長持ちさせるには◆◇
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クリップのメンテは次の2点がポイントです。

・水が付いたときは、すぐ拭き取って乾燥させる。
・時々オイルスプレーなどを、パーツの間に吹き付ける。

これを心掛けるだけで、かなり変わってきます。

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【クリップ修理(バネ交替)料金】
≪ブレスレットのクリップ修理≫
 …20,000円(税抜)~
≪ウォレットチェーンのクリップ修理≫
 …20,000円(税抜)~

※無料で見積り致します。
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クロムカスタム工房は
加工件数【3,000件】業界No.1、クオリティもNo.1です。

◆一級貴金属装身具製作技能士
◆GIA GG(米国宝石学会宝石鑑定士)
両方をあわせ持つ店長の石津が、ご要望にお応えします。

どんなことでも、気軽にご相談ください。
お待ちしております。

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2. ホームページ更新情報

クロムハーツ フィリグリークロスネックレスXS withダイヤモンド

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■編集後記
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最後までお読みいただき、ありがとうございました。
これからも「クロムハーツの修理&カスタム情報」では、
皆さんに役立つ情報を提供できればと思っています。
ご感想・ご意見など、お気軽にご連絡ください。
では、また来週お会いしましょう!!(石津 雅之)

クロムカスタム工房株式会社 
代表取締役 石津雅之 (info@kuromu.com)
◆一級貴金属装身具製作技能士◆
◆GIA GG(米国宝石学会宝石鑑定士)◆
546-0041 大阪府大阪市東住吉区桑津5丁目14-1
(TEL) 0120-958-966
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