改造前のKTリング
改造前のKTリング
KTリングのパーツを糸鋸で切除します。

このガタガタの部分を秘密の方法で修復します。

何とか修復できました。
クロムハーツKTリングをSKTリングに改造してセンターに正規品クラス(VSクラリティ)のダイヤモンドを一石カスタムしました。
クロムハーツKTリングをSKTリングに改造してセンターに正規品クラス(VSクラリティ)のダイヤモンドを一石カスタムしました。

>連絡ありがとうございます。 >少し忙しくバタバタした日が続いていた為、連絡が遅くなってしまいました。 >申し訳ありません。 >着荷予定日に、キッチリ到着致しました。 >やはり職人の仕事!と言った仕上がりに大変満足しております。 >値段も予想より安く仕上がり、クラリティーをVVS1くらいまで上げても良かったかな? >と思わされました。 >なんであれ、本当にイイ仕事に満足しております。 >是非また利用させて頂きます。 >blogアップも全然OKです!! >ありがとうございました。
「連絡ありがとうございます。
少し忙しくバタバタした日が続いていた為、連絡が遅くなってしまいました。
>申し訳ありません。
着荷予定日に、キッチリ到着致しました。
やはり職人の仕事!と言った仕上がりに大変満足しております。
値段も予想より安く仕上がり、クラリティーをVVS1くらいまで上げても良かったかな?
と思わされました。
なんであれ、本当にイイ仕事に満足しております。
是非また利用させて頂きます。
blogアップも全然OKです!!
ありがとうございました。」
K.T.さまの感想です。

「想像以上の完成度で、非常に満足しています。

今回、初めての利用でしたが、次回もよろしくお願いします。」

ダイヤモンドのグレーディングを証明する宝石鑑定書です。 0.533カラット Gカラー VSクラリティ 3EXカットと記載されています。
ダイヤモンドのグレーディングを証明する宝石鑑定書です。
0.533カラット Gカラー VSクラリティ 3EXカットと記載されています。
ダイヤモンドを証明する宝石鑑別書です。

ダイヤモンドを証明する宝石鑑別書です。

かかった費用(カスタムの場合)
リング改造代金   5万円【税別】
ダイヤモンドルース(正規品クラス)
0.533ct Gカラー VSクラリティ 3EXカット  40万円【税別】
&セッティング代
宝石鑑別書取得費用


総額 45万円【税別】

正規品クラスのダイヤモンド(VSクラリティ)を使用すると、総額 45万円【税別】
中級クラスのダイヤモンド(SIクラリティ)を使用すると  総額 35万円【税別】
一般クラスのダイヤモンド(Iクラリティ)を使用すると、   総額 25万円【税別】

新品製作をご希望の場合、別途クロムハーツ、クロムハーツ KTリング代がかかります。
詳しくは、新品製作をご覧ください。

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