左：新しいバネ 右：折れたパーツ
クロムハーツのブレスレット＆ウォレットチェーンのクリップをパワーアップする方法
クロムカスタム工房には、日々クロムハーツの修理品が届きます。
最近多いのは、ブレスレットやウォレットチェーンです。
その90%以上が、着脱するためのクリップ部分の修理です。
「クリップが開いた状態で閉まらないから、何とかしてください」
ということで分解してみると、内部のバネが折れています。
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◇◆なぜ折れるのか？？？◆◇
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クロムハーツのクリップで使用されているバネは鉄製（鋼）です。
そのため水分が付着すると、徐々にサビます。
サビると、折れてしまいます。
その場合は、バネを交替しなければなりません。
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◇◆強靭なバネで、タフなクリップへ◆◇
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一般的な修理なら、クロムハーツと同じ鉄製（鋼）の新しいバネに交替するだけです。
しかし、それではまた数年で再び劣化します。
クロムカスタム工房では、サビに強い金属でバネを製作します。
詳しいことは企業秘密ですが、鋼よりはるかに長持ちします。
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◇◆バネ作りには根気と腕力◆◇
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バネは、芯棒に真っすぐの金属丸線を巻き付けて作ります。
使用する工具は、『エンマ』と呼ばれるゴツいヤットコです。
線の端をエンマで挟み、両手で引っ張りながら、芯棒に線を沿わせます。
かなりの腕力が必要です。
巻き終えたら、元のバネと同じ長さに切断して完成◎
切断には、刃が頑丈な『番線カッター』を使います。
普通のニッパーだと、刃が欠けてボロボロになるんです。
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◇◆個体差が大きくても…◆◇
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しかし、クロムハーツのクリップは一筋縄ではいきません。
同じ商品で、全く同じ見た目でも、
金具の内部構造が違うことがあります。
・芯棒の入っている方向
・かしめている部分の形状
・ロウ付けの有無
…等が、統一されていません。
それでも、クロムカスタム工房では、ほぼ全てのケースに対応できます。
クロムハーツ一筋で蓄積されたノウハウがあるからです。
↓クリップの修理の様子を、画像付きで公開しています。
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ファンシーチェーン クリップブレス修理例
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◇◆石津の本音◆◇
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クロムハーツは相変わらず最高です。
こんなブランドは、他には無いです。
ただ、クリップのバネだけは最高とは言い難い。
「チェーン類のクリップに不具合でたら
速攻でタフなバネに替えた方がええで」
と、心の中でいつも思っています。
チェーンユーザーの方は、
これ読んだらぜひクロムカスタム工房へお越しください。
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◇◆さらに長持ちさせるには◆◇
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サビにくいといっても、金属は金属。
湿気の多い状態で放置したりすることは避けた方が
良い状態をキープできます。
クリップに水が付いたときは
すぐ拭き取って乾燥させてください。
これを心掛けるだけで、かなり変わってきます。
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【クリップ修理（バネ交替）料金】
≪ブレスレットのクリップ修理≫
…20,000円（税抜）～
≪ウォレットチェーンのクリップ修理≫
…20,000円（税抜）～
※無料で見積り致します。
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クロムカスタム工房は
加工件数【3,000件】業界No.1、クオリティもNo.1です。
◆一級貴金属装身具製作技能士
◆GIA GG（米国宝石学会宝石鑑定士）
両方をあわせ持つ店長の石津が、ご要望にお応えします。
どんなことでも、気軽にご相談ください。
お待ちしております。
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2. ホームページ更新情報
クロムハーツ フィリグリークロスネックレスXS withダイヤモンド
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■編集後記
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最後までお読みいただき、ありがとうございました。
これからも「クロムハーツの修理＆カスタム情報」では、
皆さんに役立つ情報を提供できればと思っています。
ご感想・ご意見など、お気軽にご連絡ください。
では、また来週お会いしましょう！！（石津 雅之）
クロムカスタム工房株式会社
代表取締役 石津雅之 (info@kuromu.com)
◆一級貴金属装身具製作技能士◆
◆GIA GG（米国宝石学会宝石鑑定士）◆
546-0041 大阪府大阪市東住吉区桑津５丁目１４－１
(TEL) 0120-958-966
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